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    王以銘:砥礪前行 開啟汽車后市場新時代

    文章來源: 添加人: 更新時間:2024-02-26

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    十屆全國人大常委、全國工商聯副主席  王以銘

     

    汽車正成為中國家庭的必需品,中國正迅速成為世界第一汽車消費大國,交通部預計未來中國汽車后市場年均增速將超過30%,2017年后市場達到了萬億級規模。就在汽車行業迅猛發展的當下,汽車后市場卻陷入了競爭激烈、舉步維艱的環境之中,呈現出大浪淘沙,百舸爭流的局面。面對車險費改、環保風暴、新能源汽車政策及相應影響、平均行駛里程下降、單車維保產值下降等沖擊,汽配經銷商紛紛尋求轉型升級之道,如何從行業夾縫中突圍?有什么落地方案?也成為今天共贏峰會召開的主要原因。 

     

    我覺得2017中國汽配經銷商轉型升級共贏峰會主題“新時代、新模式、新發展”定的非常好,這是汽車后市場深入貫徹學習落實十九大精神的具體舉措。十九大是在全面建成小康社會決勝階段、中國特色社會主義發展關鍵時期召開的一次十分重要的大會,歷史地位格外突出。繼往開來,不忘初心,牢記使命,十九大提出要開啟一個全面建設社會主義現代化強國的新時代。作為國民經濟重要的戰略性、支柱性產業,穩增長、擴消費關鍵領域的汽車行業也必將迎來新一輪的發展機遇。

     

    “我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。”十九大報告指出,在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。我想汽車后市場要按照十九大的要求,建立汽車行業發展新動能,以“新制度、新要素、新市場”的新動能驅動,以“新產業、新產品、新業態、新模式、新品牌”為內涵的新產業形態;創建以“新企業、新企業家、新平臺”的新主體支撐體系。

     

    汽車后市場要把創新作為新發展的重要理念。創新是引領發展的第一動力,是建設現代化經濟體系的戰略支撐。創新發展首先要解決的是創新動力的培育,而培育壯大新動能將為創新發展提供強大的動力。特別是創新型企業是創新發展的基本主體,新技術是創新發展的核心內容,新制度是創新發展的內在動力。汽車后市場企業一定要不斷創新,融合新時代的重要思想,結合發展趨勢和潮流,探尋適合發展之路。

     

    在產業互聯網蓬勃發展的今天,新實體、新汽配、新汽修有巨大的想像空間,目前后市場企業正處于大整合的前期,未來3-5將出現真正意義上的連鎖企業,相信能夠運用互聯網工具,用互聯網思維武裝頭腦的后市場企業,將在產業互聯網勃興時期走得更遠。近幾年來各種模式層出不窮,尤其是汽車后市場電商平臺更是百花齊放,“中汽匯眾”就是產業互聯網新模式的典型代表。

     

    新模式全國連鎖具有產品種類多、型號全、品質優、價格低等特點,所有產品均廠家直供,工廠自有品牌,符合國家同質汽車配件要求,超高性價比,專業管理系統,快速匹配產品。我相信中汽匯眾一定可以打造成“共建、共享、共贏”同質配件第一連鎖品牌。

     

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    王以銘    復旦大學研究生學歷,中汽聯名譽會長,十屆全國人大常委、全國人大法律委員會副主任。曾擔任北京工業大學副校長、中國民生保險公司董事長、國家質檢總局副局長、全國工商聯副主席。

     

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